Candida Treatment With Homozon – Deskripsi, Fungsi, dan Dosis

Sudahkah Anda mencoba Homozon dalam pengobatan kandida Anda? Seorang teman baru saja mendapatkannya kemarin dan sudah terkesan. Dia telah dapat tetap di jus membersihkan untuk kedua hari (tidak mudah dengan mengidam) dan memiliki banyak energi! Dosis Homozon pertamanya adalah 1/2 sendok teh, yang tampak oke dan tidak terlalu banyak masalah, sehingga dosis kedua, beberapa jam kemudian adalah 1 sendok teh bulat. Hari ini, dia telah mengambil 3 dosis 2 sendok teh masing-masing. Tidak banyak energi, tetapi dia masih mendapatkan hasil yang bagus.

Homozon adalah bubuk yang mengandung oksigen yang terikat dengan molekul magnesium. Orang yang mengembangkannya melakukannya pada tahun 1898. Namanya Blass. Dia memiliki beberapa terapi lain, tetapi saya hanya memutuskan untuk merekomendasikan yang satu ini setelah meneliti dan membaca beberapa testimonial tentangnya. Ketika Anda meminumnya dan mengejarnya dengan air lemon, ia melepaskan oksigen ke seluruh sistem pencernaan Anda dan bekerja mengoksidasi racun di tubuh Anda sehingga mereka bisa dilepaskan. Pada dasarnya, ini membersihkan sistem pencernaan Anda.

Saya akan mengatakan bahwa Anda juga harus menggunakan SF 722 dan Threelac, serta 5-htp (Tryptophan pre-cursor), probiotik HSO dan SBO, glutamine, gla, cla, ala untuk mengurangi dan meminimalkan ngidam, depresi, dan penyimpanan lemak.

Dalam penambahan Homozon, setelah 5 dosis sekarang telah menghasilkan sejumlah besar energi dan kemauan, yang saya miliki sangat kurang. Ketika saya mulai membersihkan kemarin, saya mulai mengambil foto diri saya sendiri sehingga saya akan memiliki bukti tentang apa yang dapat dilakukan protokol saya untuk saya. Saya akan membutuhkan dorongan ekstra juga, tetapi tampaknya membantu saya membuang retensi air tambahan dari kemungkinan alergi makanan sudah!

Reverse Gears: Fungsi dan Evolusi Teknologi Baru

Gears merupakan komponen integral dari sebagian besar alat mekanis yang digunakan saat ini. Gears memiliki fungsi luas, tetapi digunakan untuk mentransmisikan gerakan antara dua poros. Selain itu, mereka menyediakan torsi ke perangkat yang tidak bisa disediakan oleh motor kecil yang berputar cepat. Fitur lain yang penting dari roda gigi adalah bahwa mereka memberi arah pada proses rotasi. Artikel ini memberikan informasi tentang hanya jenis roda gigi ini, khususnya gigi mundur.

Sepasang roda gigi, satu hadir pada poros penghitung dan yang lainnya pada poros keluaran digunakan untuk menerapkan proses 'terbalik'. Berbeda dengan gigi depan yang disambung bersama, ada sejumlah ruang antara gigi mundur. Titik diferensiasi lain dari gigi maju adalah bahwa gigi mundur bergabung dengan porosnya. Tidak ada rotasi bebas di sekitar poros. Mungkin ada pengembangan skenario ketika roda gigi kecil yang dikenal sebagai pemalas terbalik meluncur di antara dua roda gigi. Fungsi gigi ini juga disebut gigi idler adalah untuk menghubungkan dua gigi bersama-sama. Ini memungkinkannya untuk mengubah arah rotasi, tetapi itu tidak menghambat ransum roda gigi dengan cara apa pun.

Metode kerja gigi mundur tidak serumit seperti kelihatannya. Ketika gigi mundur dipilih, gigi persneling dari gigi ini disambung. Sama sekali tidak ada bantuan dari mekanisme yang berusaha menyinkronkan roda gigi ini. Ini adalah salah satu alasan utama mengapa poros keluaran sekarang harus bergerak, begitu mundur dipilih. Itu berarti mobil harus dihentikan ketika Anda ingin memilih gigi mundur. Banyak mobil memiliki mekanisme di mana poros input juga berhenti berputar ketika gigi mundur dipilih. Ini mengurangi penggilingan yang menyertai pemilihan terbalik ketika ada pemintalan inersial dari poros input.

Perusahaan mobil tidak perlu menggunakan teknologi reverse yang sama di semua merek. Teknologi canggih memungkinkan penggunaan gigi mundur canggih di mobil modern. Tentu saja, mobil-mobil ini datang dengan label harga yang lumayan. Namun, lebih sering daripada tidak mekanisme yang digunakan yang menghentikan transmisi poros input. Jika ini tidak dilakukan kendaraan menghasilkan suara rengekan. Inilah sebabnya mengapa semua produsen mobil menggunakan idler yang, seperti disebutkan di atas, dapat disisipkan di antara dua roda gigi. Prosedur ini mengurangi kebisingan yang menyertai sebagian besar dan dalam layanan manual dari banyak perusahaan; Anda dapat menemukan penyebutan sistem ini sebagai "sistem pengurangan kebisingan".

Teknologi reverse jenis baru telah memasuki pasar di masa sekarang, yang disebut 'memacu teknologi reverse'. Teknologi ini telah membuat beberapa perbaikan pada yang telah terdaftar di atas. Tetapi, ia telah berkompromi pada beberapa aspek seperti, ketangguhan, keterlibatan, dan kebisingan. Tetapi telah ditemukan penerimaan karena ada pengemudian terbatas yang terjadi secara terbalik.